Hvad ville du ændre på en GPS-navigator?

Bedre understøttelse for lastbiler. Min Tomtom mener stadig det er nemmere at tage de små gader igennem Hamborg hvis jeg skal den vej ud. Med 16,5 meter er jeg ikke enig!

Måske findes det. Måske kan det ikke lade sig gøre. Anyway, jeg savner at man kan tjekke antal ledige parkeringspladser på p-anlæg. Oplever tit at jeg kører hen til et anlæg i Århus og så er der nul pladser. Videre til næste - ligeledes nul pladser.

Hvad med intelligent navigation, som har "øjne" i benzintanken, så navigationen automatisk fortæller en, at man skal tanke ved næste tankstation? Og tager hensyn til ens præferencer, fx hvis man har benzinkort.
Og designet! Navigon har det bedste grafiske design, hvor de fleste andre ligner noget, som en ingeniørlærling har lavet i Paint.

Hvad med en gps, der kan projektere billedet op på forrudens nederste del eller sende billedet trådløst til en særlig kørebrille?

På de fleste gps'er kan man vælge forskellige typer ruter: Hurtigste, korteste osv. På min gps savner jeg at kunne vælge min egen foretrukne rute, der måske er en smukkere rute end standard-ruten.

I stedet for den normale simple grafik, kunne gps'en jo løbende hente billeder fra Google Earth.

Jeg bruger min GPS meget ved udlandsrejser i Frankrig og Spanien og det jeg savner mest er at kune fortælle min GPS hvilken type bil jeg kører - lastbil, personbil eller personbil med campingvogn, så den kan tage højde for højdebegrænsning og andre uforudsete problemer, som vi slet ikke kan forestille os kan være et problem med de veje vi kører på i DK. Desuden ville det være godt, at kunne følge et bestemt vejnummer eks igennem Frankrig eller Spanien, så man ikke konstant bliver ledt på større veje.

Man skulle gøre sådan at hvis en bruger af gps kom til et nyt vej stykke, rundkørsel eller andet kunne han raportere det således at det stykke blev opdateret, kortene er alt for gamle tit og ofte.

Det ville være smart hvis bilfabrikkerne og producenterne af mobilt navigationsudstyr kunne blive enige om et stik så man kunne forbinde den mobile gps med bilens data, således at den kunne virke på næsten samme måde som en fast monteret ( i parkeringskældre/tuneller o.l)

Enig med Michael, når tusinder af mennesker hver dag kører ud over marken på væk mod Svendborg eller uden om Holbæk, må der jo være basis for en opdatering. Det samme kunne gælde skovstier. (løbetræning, geocaching osv).

Desuden kvalificering af vejnettet (som kristoffer) således at eksisterende funktioner som valg af transportmiddel (cykel, bil, lastbil) ville være en parameter der indgik i valg af rute. GPS'en kan faktisk dette i dag, det er en mangel at kortene ikke kan dette.

En kortmodel-standard, således at man ikke er bundet til en bestemt leverandør (navteq f.eks. når man bruger Garmin), men kan udnytte den fri konkurrence på dette felt.

Et par gange har jeg haft behov for at "se bagud" på gps'en. Altså: Jeg er kørt forbi en vej, hvor jeg tænkte: "Hov, hvad var det for en vej?". Og hvis jeg med et enkelt tryk kunne se bagud på kortet, ville jeg let kunne se vejnavnet.

Fremtidens gps bør ikke miste signalet i tunneller og p-kældre.

Gps'en bør i samarbejde med bilens elektronik kunne standse bilen (eller i det mindste advare kraftigt), såfremt bilen kører imod køreretningen - f.eks. standse spøgelsesbilister, der er på vej ind på motorvejen i den forkerte bane.

mange af de andre inglæg kommer meget godt ind på hva GPS'er skal kunne mere end hva de kan idag. jeg syntes at det er komplet åndssvagt at man skal kunne lægge MP3'er og billed filer ind i en GPS, man må jo gå udfra at GPS'en som hovedregl sidder i bilen, hvor radion som oftest spiller bedre end GPS'en.

Min Tomtom 910 har allerede integration med min mobil (bluetooth og mikrofon). Dette kunne benyttes til stemmegenkendelse således at man kunne sige. :Kør til - København, Vesterbrogade 3. I stedet for hver gang at fedte med tastaturet på skærmen.

Hold op, der er mange gode idéer her i tråden. Håber virkelig, at der sidder nogle ingeniører hos producenterne og læser med. For de kan da blive inspireret, skulle man mene

Mange af disse idéer eksisterer allerede på diverse enheder. Men da man har tendens til ikke at læse brugsanvisningen så kan det være at de så går tabt. Blaupunkts Lucca serie har haft profil valg for diverse køretøjer siden de blev introduceret for snart 2 år siden. Samtidig har man haft muligheden til at bruge bilens tachosignal så at enheden kan fortsætte ruteberegningen i tunneller

Stemmegenkendelse er allerede et faktum på nyere modeller fra div. leverandører

En god ide til en GPS kunne være at den kunne holde styr på antal kørte kilometer til brug for kørselsregnskab. Man skal kunne have mulighed for at vælge om det er privat eller erhvervsmæssig kørsel. En gang imellem skal man så kunne trække data ud på ex. computeren i evt. CSV format.

Hvad om man kunne indtaste et ønsket ankomsttidspunkt i gps'en, hvorefter den løbende fortæller om den anbefalede hastighed for at nå dette ankomsttidspunkt? Jeg ved godt, at man allerede kan se et beregnet ankomsttidspunkt, men måske kunne det være smart med en mere rendyrket angivelse af, om man kører for langsomt eller kan tillade sig at sætte farten ned.

På kortene vil det være rart med stigningsprocenter på veje i bjergrige egne - specielt hvis man kører med campingvogn eller lignende.

Gps'erne bør kunne samarbejde med færgeselskaber og biltog, således at afgangstider, sejltider og ankomsttider altid er opdateret og kan medtages i ruteberegningen.

Og så en ren kommerciel idé: Gps'er udbydes helt gratis! Til gengæld modtager du løbende tilbud på gps'en om dit og dat, når du kører i en given virksomheds område.

Eksempel: Du kører tilfældigvis forbi Bilka i Hundige med din gratis gps i forruden. Bling! Et tilbud om en kasse Tuborg til 80 kr. i Bilka popper op på skærmen. Måske og måske ikke lægger du vejen forbi Bilka og benytter dig af tilbudet.

Irriterende meddelelser? Ja, helt sikkert!
Trafikfarligt? Ja, også det!
Vil denne idé blive ført ud i livet? 100% sikkert - bare vent... Det kommer!

Jeg har købt en tomtom xl og en garmin 670 - for at finde ud af hvilken der er bedst - og svaret er ... både eller 

Garmin er teknologisk overlegen, lynhurtig, virker meget effektivt, opdatering af software, kort er nem.
Tom Tom er brugervenlig har mulighed for qwerty tastatur - virker rimelig godt.


GARMIN
- hvad sker der med en udklappelige antenne, den minder mig om min første mobil telefon motorola micro tac classic. Forrude montering blev lige den smule mere besværligt.
- FM signal til radio - YES - eller det vil sige, hvis man er tilhænger af total stilhed kun afbrudt af FM signalets skratten og lejlighedsvise instruktioner... nu kan jeg godt lide radio så jeg har vænnet mig til at anvende navigatorens i øvrigt udmærkede højttale.
- Widescreeen, tjek. Touch, tjek. Overskuelige kort, tjek. Tilpasning af visning, tj.. nå nej 4,3 tommer Widescreen, og jeg kan ikke se min hastighed når jeg har planlagt en rute.. der er nogen der har tabt teknologi sutten. Nu skal i høre.. vi laver bare et, i øvrigt fuldstændigt uanvendelige skærmbillede, som kan håndtere alle de oplysninger en bruger har behov for, men vi gør dem kun tilgængelige i et startrek dashboard.
- Gad vide hvornår jeg ankommer... jeg skal lige skifte skærmbillede... det går galt en dag
- Det er bare fedt at man kan følge med på kortet uden at have planlagt en rute.

TOM TOM
- starter på mystisk vis noget hurtigere end garmin.. til gengæld er den længe om at fange signalet, så resultatet bliver det samme.
- Alle oplysninger på et skærmbillede, det er elegant.. men hvad sker der med hastigheden... ligeså snart man kører bare lidt for stærk... skifter farven til en flot blinkende, ulæselig mørkerød. Fint nok hvis man er til trafiksikkerhed.. der er bare for mange fejl i kortet med forkerte (lave) hastighedsangivelser.
- U-turns

Hvad har de ikke
- Adaptiv learning. Når jeg for 128.. gang kører igennem den nye rundkørsel, som ifølge mine kort ligger på en mark - så ville det da være rart om enheden kunne lære noget af det
- Fedt hvis hastigheden kunne vises med store transparente tal over kortet
- Jeg vil gerne kunne pille - dvs. ændre farver på alt, bytte rundt på placering af oplysninger, sætte data i højre eller venstre side af skærmen osv.
- Batteritid... 1-2 timer er altså bare ikke nok for en fuldt opladet enhed.
- Holder - Når man bor i kbh. området er en gps holder i forruden synonymt med en smadret rude - har man fjernet sin sugekop er man ikke sikret.. den efterlader jo ringe - bedre muligheder for placering ønskes.. eks. Klips til at hænge på spejlet, spænder til udluftning (det findes sikkert allerede, har nok bare ikke fundet det)
- Hvorfor skal man trykke hårdt på en tænd/sluk knap for at den virker

Lidt mere beskedent, det ville være dejligt hvis man på Tomtom kunne taste gade før by, da det ikke er hvergang vi er enige om byen/post nummeret og derfor ikke kan finde gaden.

En tyverialarm og en art startspærre vil være praktisk i en gps.

Det kunne f.eks. laves således, at hvis gps'en kommer længere væk end 2 meter fra en særlig nøglering i bilnøglerne, så spærres gps'en. På den måde kan man i højere grad lade gps'en sidde i bilen.

Punkt 2 i PC Worlds forslag kan lade sig gøre i dag, hvis GPS'en kan tilsluttes en PC. Download rute-information og vips display det på GE. Har brugt det flere gange både med vores simple geko 201, og med GPSmap 60csx'eren. Især når man er off-road, som ved geocaching, er det sjovt bagefter at se hvor man har gået (i ring ), eller på ferieturen.

Jeg kunne ønske mig at der løbende skete en opdatering via Internettet af kortet når man koblede navigatoren til sin PC. Man kunne evt. betale en fast pris per år.
Det er en stor ulempe at kort kun opdateres ca. en gang per år. Næh, lad os få en løbende opdatering.

Når du vælger ruter, du ønsker at søger på POI (tankstation, fast food, overnatnings muligheder...). Kan der vælges søg POI som læger på beregnet rute.
Jeg køre lange ture gennem Europa, og når jeg søger efter POI skal jeg selv fravælge POI som er bag mig eller ved siden beregnede rute. Den funktion kan måske nemt indbygges, og kan være til at spare tid under turen.

Jeg kunne tænke mig at man selv kunne sætte gps op til en selvvalgt max hastighed, på diverse forskellige vejtyper, eksempelvis hvis jeg kun vil køre 100 på de tyske motorveje frem for 130, jeg kender p.t. kun Route 66 som har den feature, selv en færges hastighed kan man sætte ind.